近日，央视最新报道指出，我国首条大容量全固态电池生产线已建成，目前正紧锣密鼓地进行小批量测试生产。

      这条具有里程碑意义的产线落户广汽集团，标志着国内率先攻克60安时以上车规级全固态电池的规模化量产难题。

      全固态电池相较于传统锂离子电池，核心优势在于摒弃了液态电解质，采用全固态材料，使新能源汽车兼具超长续航与卓越安全性。

      专家指出，固态电解质最突出的特性是耐高温，可承受三四百摄氏度高温，远超传统液态电解液不足两百摄氏度的耐受极限。

      广汽集团平台技术研究院新能源动力研发负责人祁宏钟表示，新一代全固态电池能量密度提升近一倍，可将续航500公里以上的车型里程提升至1000公里以上，计划2026年开展小批量装车验证，2027至2030年间实现规模化量产。

      从技术角度看，固态电池是目前最接近"不起火"目标的电池技术，能从根本上解决电动车自燃问题，随着技术迭代和安全设计优化，其可靠性将进一步增强。

      当续航超千公里且杜绝起火风险的电动车成为现实，你还会考虑购买燃油车吗？