之前马化腾曾公开表示腾讯正在研发车载微信。上个月，马化腾在2019中国国际智能产业博览会上宣称腾讯将联手长安汽车推出微信车载版，并确定在2019年年内率先在长安汽车量产车型上搭载，如今仅剩一个多月的时间。

      每个人开车的时候收到短信、微信都会觉得很头疼，或者开车迷路时，朋友发一个地址到我手机上，也不方便查看和导航，以上这些都是我们日常开车时的痛点。为了解决这些痛点，腾讯推出了微信车载版，那么它又有什么不一样呢?

      与手机端微信不同，微信车载版通过方向盘专属按键唤醒，全程用语音控制，不分散注意力。

      相同的功能，微信车载版有：消息播报与回复、查看未读消息、发送消息、语音通话等。

      不同的功能，手机端微信的朋友圈、图片、红包、转账、表情包、小程序等功能都未出现在微信车载版上。

      此外，微信车载版还深度结合了车载导航，如果用户在聊天中收到位置，微信会直接播报位置具体地址，并询问是否发起导航。

      具体来说，搭载微信车载版的车型会在方向盘上设置一个固定的微信小LOGO，按下打开微信，长按关闭微信。登录账号时和PC端类似，初次登录用手机端微信扫码即可。

      收到消息时，车机屏幕下方会弹出提示，有提示音但没有消息具体内容，保护用户隐私。此时你可以用语音说“播报”，即可自动播放消息内容，播报完毕后还可用语音说“回复”、“忽略”、“取消”、“重播”、“屏蔽”等，若选择“回复”，司机只能通过语音进行回复，不能手动输入。

      可以看出，腾讯对于微信车载版的产品设计体现出两个关键词——极简和克制。由于车内使用场景更复杂，腾讯对待微信车载版也显得极为谨慎，也一直在强调微信车载版的安全、隐私属性。

      对于微信车载版，腾讯的想法是“强调必要的通讯场景的有限使用，而不是过度鼓励用户在驾驶场景的使用”。未来，微信车载版也会针对用户实际使用反馈来进行功能调整，让我们共同期待。